一直都在的發(fā)動(dòng)機(jī)孔加工工藝裝備

  　在發(fā)動(dòng)機(jī)自制件的機(jī)加工工藝中，尤其是缸體和缸蓋兩個(gè)箱體類零件中，孔加工占據(jù)了相當(dāng)大的比例，其中比較典型的孔加工工藝有凸輪軸孔、曲軸孔、缸孔、氣門導(dǎo)管和閥座孔等。提高孔系加工的效率和降低加工成本，是每個(gè)工廠規(guī)劃和生產(chǎn)運(yùn)營部門必須考慮的。近年來，隨著機(jī)床技術(shù)的突破和先進(jìn)高效刀具的推廣應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)孔加工的工藝裝備也發(fā)生了很大的變化。
　　缸蓋凸輪軸孔加工設(shè)備一般采用加工中心，刀具為帶導(dǎo)向條的自導(dǎo)向鏜刀，該刀具由德國瑪帕公司發(fā)明并先使用。由于在加工質(zhì)量和單件成本方面的優(yōu)勢突出，使得該公司在自導(dǎo)向鏜刀領(lǐng)域占據(jù)了90%以上的市場份額。有時(shí)，根據(jù)不同的生產(chǎn)節(jié)拍要求，為了提高加工效率，也可以考慮采用專機(jī)加線鏜的刀具方案，但該方案會(huì)導(dǎo)致設(shè)備和工藝的柔性較差。缸體曲軸孔的加工亦可選擇上述兩種方案。具體使用哪種方案則與具體的產(chǎn)品和規(guī)劃方案密切相關(guān)。總體來說，大型柴油機(jī)曲軸孔的加工一般采用線鏜方案，一般的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)則兩者均可采用。
　　近十年來，柔性機(jī)加工設(shè)備在動(dòng)力總成廠自制件加工中得到了廣泛的應(yīng)用。眾所周知，在以CNC為主的柔性較高的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加工生產(chǎn)線上，尤其是鋁合金箱體零件的加工，一臺(tái)機(jī)床配備的刀具數(shù)量較多，換刀時(shí)間占據(jù)了機(jī)床輔助加工時(shí)間的絕大部分，所以減少刀具數(shù)量，采用復(fù)合刀具是提高機(jī)床效率的有效途徑之一。復(fù)合孔加工采用的刀具有階梯鉆、階梯鉆鉸及鉆攻一體等，其中，階梯鉆和階梯鉆鉸較常用。鉆攻一體的刀具實(shí)際上是利用加工中心的插補(bǔ)功能對螺紋進(jìn)行銑削加工。鋁合金材質(zhì)加工中廣泛使用的多階梯PCD鉸刀是利用高精度成形磨削技術(shù)來保證切削刃形狀獲得優(yōu)良一致的尺寸精度和表面粗糙度，使所有切削刃在不同加工負(fù)荷下都具有優(yōu)良的切削性能。

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